Издание отмечает, что композиционные материалы для элементов крыла и агрегатов механизации российских самолетов МС-21-300, МС-21-310 и Superjet 100 Aurus, созданные отечественными компаниями Umatex и «Инумит», выдержали воздействие стандартным пламенем в течение пяти минут без прогаров с внешней стороны.