Бэмброган не стал раскрывать источники инвестиций и их сумму, однако подчеркнул, что компания намерена представить работающие системы в течение следующих трёх лет. При этом если Hyperloop One ориентирована на международные проекты, то Arrivo собирается строить свой бизнес исключительно в США.